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Dorna老板说川崎想用SBK赛车跑MotoGP

作者:路虎之家  时间: 2020-02-18 14:06  来源:路虎之家 

最近意大利媒体GPOne专访了MotoGP的大头目Dorna执行长Carmelo Ezpeleta泛论了关于MotoGP与WorldSBK两项赛事的未来。


现在MotoGP有三家欧系车厂与三家日系车厂参赛,而Aprlia计划在2022年自己组厂队参赛,因此将演酿成有六家厂队以及相同数量的独立车队。Carmelo在受访中被问到了一个老问题,就是关于如BMW或Kawasaki想加入时怎么办?他的回覆是现在没有多的空间了,如果要举例的话,Kawasaki只有在和私人车队告竣协议时才气获准加入。而这就是Aprilia与Gresini现在的互助模式。


Carmelo表现就赛事的角度来看固然是车队越多越好,但从整体预算上来考量,他较喜欢与现有车队互助这样的解决方案。为何提到Kawasaki,Carmelo透露说,“Kawasaki最近询问我是否可能用他们的SBK赛车外卡。我回覆不行,因为外卡是保留给那些在MotoGP参赛的人。我喜欢直来直往。我认为这不是唯一的解决方案,不外对我们来说是最好的解决方案。”


关于与MotoGP车厂们新的合约,Carmelo表现已经处于很是初期的阶段,就细节部门,Carmelo举例说他们加大对车队和车厂的津贴,例如现在车厂提供一台车给卫星车队有1百万欧元的津贴,从2020年起多了五成,酿成150万欧元。而这状况可能让租赁价钱凌驾现在220万欧元的最高限制,不外Carmelo也说这指的是尺度版。如果车队想要进一步的版本,他举了Petronas的例子,就是自己去和车厂Yamaha谈。


对于WorldSBK赛事,Carmelo也谈了两项赛事的谋划关系,以及他的一些看法。


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