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路虎发现运动版最低配,网友:没了运动套件,是不是更“接地气”

作者:路虎之家  时间: 2020-05-23 20:29  来源:路虎之家 

路虎发现运动版最低配,网友:没了运动套件,是不是更“接地气”

作为之前较长一段时间里,国内消费者能买到最便宜的路虎车型,发现神行凭借着品牌的光环加持,以及市场终端的较大幅度优惠,让其有着不错的性价比。今年2月份,发现神行进行了中期改款,车系更名为发现运动版,同时对产品序列和动力、配置方面均有所调整;今天的最低配值不值,要介绍的是2020款路虎发现运动版200PS家庭版,厂商指导价35.68万元,部分市场终端有着3万多元优惠,一起来看看表现如何。

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外观方面,既然新车更名为发现运动版,可以看出其目前主要走的是年轻运动路线,不过作为全系最低配的家庭版,则是车系中唯一没有配备路虎R-Dynamic运动套件的车型,整体相比其它车型看起来要略显朴素一些;最主要的区别就是家庭版没有采用与车身同色的前后包围,而是常规的黑色工程塑料材质,一定程度上也能够降低日常剐蹭带来的维修成本。车头部分延续了目前路虎新一代家族式设计风格,整体具有较高的品牌辨识度,包括蚌式机盖和两段式蜂窝网状中网格栅,均属于路虎车型的标志性元素;中网边框采用时下流行的扁平化设计,内部两根粗壮的银色格栅辐条,表面为密集的蜂窝网状结构,让前脸看起来更有气势。

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大灯造型同样迎合了主流趋势,与中网和车头整体轮廓搭配协调,灯腔内部采用了熏黑处理,双U型镀铬装饰起到很好的点缀作用;全系远近光灯组均采用的是LED光源,标配了自动大灯和延时关闭等功能。中网下方增加了一段细长的进气口,用来提升前脸的层次感,大尺寸下格栅内部同样为密集的蜂窝网状结构,搭配前脸两端獠牙状导风槽,相比同级别其它车型更富有运动气息,全系都没有配备车前雾灯装置。

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车身侧面相比之前的发现神行整体造型基本一致,细微的变化在视觉上差异不是很明显,车顶弧线向后方有轻微的下倾趋势,包括边缘部分的圆润化处理,带来一定的时尚与档次感。单独的尾部侧窗设计,既是对历代发现系列的延续,也能够让车身看起来更显长,D柱表面的亮黑色涂装,则营造了一丝悬浮式车顶效果。外后视镜集成了LED转向灯带,家庭版仅支持电动调节和加热功能;全系除顶配车型外,全车车门无钥匙进入均需要选装获得,车内标配了无钥匙启动和远程启动系统。

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车身长宽高分别为4597/1904/1727mm,轴距为2741mm,最小离地间隙212mm,整备质量2025kg;全系只有家庭版采用的是18英寸铝合金轮毂,其它车型均升级为更大的20英寸,银色双五辐花瓣样式与之前的揽胜极光类似,同样为路虎车型的特征之一;轮胎匹配的是倍耐力SCORPION VERDE四季系列,规格为235/60 R18,车内标配胎压显示系统。

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车尾圆润的轮廓兼顾了一定的立体感,大尺寸车顶扰流板配合精致的后风挡设计,视觉上更显运动;尾灯造型与车尾表面贴合自然,灯罩采用了熏黑处理,内部双色LED灯组点亮后具有较高的辨识度。车尾底部采用的是隐藏式排气布局,能够让尾部整体更显简洁,不过牺牲了一些SUV上的粗犷感;车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能,支持选装360度全景影像,以及倒车车侧预警系统。

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内饰方面,发现运动版车内整体布局,与之前发现神行相比并没有太大改变,主要是在方向盘、中控功能区、挡杆等部位有着较大幅度的调整,也算是和家族其它车型统一风格。T型中控台设计,配合着横平竖直的轮廓,给人感觉沉稳大气,尤其是空调出风口之间的贯通样式,能够让车厢内部看起来更加宽敞;中控台表面采用了皮质包裹,搭配细节处的缝线工艺,以及镀铬和烤漆饰板点缀,整体做工和质感表现可圈可点。

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四辐式多功能方向盘为目前路虎家族式造型,两端黑色烤漆装饰的触摸式多功能按键区,既精致又富有科技感,分别负责多媒体系统和车身辅助功能;握柄处采用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。家庭版仪表盘采用的是机械指针搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏,虽然不如高配车型上的12.3英寸全液晶仪表盘高级,但好在中间屏幕尺寸足够大,且能够提供较为丰富的行车和多媒体信息。在主被动安全装备方面,全系标配了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能。

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中控部分,全系车型均搭载一块10.2英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型与中控面板融合自然,由于采用的是横向矩形设计,相比常见的竖向布局更有高级感;系统支持GPS导航、实时路况提醒,道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板为大尺寸双旋钮与触摸按键组合,整个中控功能区较为简洁,不过日常使用容易留下指纹和灰尘,车内标配了空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器。车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降等功能悉数配备;新车型取消了之前的旋钮式档把,换装和捷豹同款的电子档杆,更符合车型运动版气质。

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车内座椅表面为仿皮材质包裹,密集的纹路看着更有质感,座椅造型宽大饱满,内部填充较为厚实;前排主副驾驶位均为手动调节方式,副驾驶位仅支持两向高低控制。后排座椅延续了前排设计风格,家庭版车内为5座布局,中高配则升级为7座样式;后排空间表现充裕,两侧坐垫的加长处理,能够给腿部起到更好的承托作用,地板中间的轻微凸起,对舒适性有一些影响。后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用功能,2020款发现运动版全系均搭载一块全景天幕,只可惜无法开启;后备厢常规容积已达到780L,后排座椅靠背支持按比例放倒,最大可扩展至1574L。

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动力方面,2020款路虎发现运动版全系均搭载2.0T发动机+48V轻混系统,只有最低配家庭版采用的是2.0T低功率版本,最大功率147kW/200Ps,最大扭矩320Nm,匹配9挡手自一体变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,全系标配全时四驱系统。

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