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四十多万能买到的最美SUV,准新路虎星脉香不香?小姐姐给你答案

作者:路虎之家  时间: 2020-06-30 21:34  来源:路虎之家 

自从极光这个车型推出了之后,路虎在颜值方面的道路似乎一下就畅通了许多,就像眼前这台星脉,不敢说它有多么盛世得容颜,但也绝对能算的上是男女老少通吃的车型···

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大家好,我是老撕鸡,逸车道的高级豪车检测师。你们知道等待是一种什么感觉吗?本来和小姐姐约好的早上见面,但没想到小姐姐却睡过了头!哎···只能等到下一趟的高铁与小姐姐汇合了。至于这位小姐姐是谁,那当然就是今天老撕鸡要接待的买车客户。

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比最初约定的时间晚了将近两个小时,老撕鸡终于见到了小姐姐本尊。除了一个手提包以外其它什么都没拿,一身很简单的打扮。因为该说的之前在电话里也都说过了,而且现在迟到了和4S店约定的时间,所以见面之后我们就直接去往4S店了。

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官方认证的路虎星脉,19年出厂19年底上的牌照,也就是说这是一台车龄连一年都不到的车子。当然了,这也是小姐姐能选中它的主要原因之一。

到店之后小姐姐联系到了销售,本以为销售会因为我们的迟到而埋怨几句,但没想到销售人员竟然都没提这事儿,看来是老撕鸡以小人之心度君子之腹了···

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好吧,现在我们开始看车。车子是直接在室外停车场停放的,阳光甚好,非常利于检测。

外观方面星脉依然是路虎的家族式设计,辨识度非常高,基本上大多数人一眼就能认出它是一台路虎。

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星脉的尺寸属于不大不小的那种,没有像极光那样小巧玲珑,也没有像揽胜那样大的让人没那么好驾驭,总之对于小姐姐来讲算是一个不错的选择。

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右后车门位置存在一些刮擦的痕迹,看样子部分位置已经伤到了底漆,所以想要处理的话就只能喷漆了。

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用肉眼将外观大致看完之后我们在来用漆膜仪测一下漆面的厚度,整体检测完后未发现漆面存在异常的数值,不过大家不要以为数值没问题就是没问题了,因为有些后换的原厂件如果做漆做的好单凭数据也是无法判断出来的!所以我们还要多方面去做判断↓

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打开机舱,车辆前部曾经是否发生过事故从这里我们基本就能做出准确的判断。

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机盖的固定螺丝是没有拆装痕迹的,看到了这里我们心里应该有一个大概的判断,就是这台车的前部就算有事故也不会是很大的事故,到了机盖的位置就算是节点,除非说车子撞到了某些比较低的物体上去了,这个我们到时候底盘检测的时候在看。

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检查车辆翼子板的时候发现两侧翼子板均有拆装的痕迹!嗯?什么情况?突如其来的拆装让老撕鸡有些搓手不及,费劲心思的又将翼子板检查了一下,确定是原厂的且并未更换后老撕鸡的心才算是放了下来,不过这既然没有问题又为什么要拆装呢?目前还不太好判断。

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机盖锁的固定螺丝存在拧动的痕迹,不过这个算不得什么问题,因为据老撕鸡的了解,路虎的有些车子刚出场机盖锁就存在松动的情况,虽说不会掉下来,但是会存在多余的异响,所以后期车主都会把机盖锁进行重新的调试。

覆盖件就先这样,下来我们在看发动机机体↓

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2.0T的机子放在一台将近两吨重的车子上听起来似乎有些不够用,不过老撕鸡到觉着只要你对动力没有那么过分的需求这真的足够你用了。

整体检测下来发现发动机气门室罩盖和部分传感器位置存在渗油的痕迹,其余未见异常。

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打开后备箱,乍一看内部空间还是挺大的,不过大家不要忘了星脉刚上市的时候后排乘坐空间遭受了多好人的吐槽?很显然,这个后备箱的空间是牺牲了后排乘坐空间所换来了。

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拉开底板检测备胎坑以及备胎未见异常。

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扣开侧板检查保险未见异常。

后备箱的检测就是这样,能能够确定的就是这台车后部是没有事故的,至于其它的···也没什么其它的了。

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检测内饰,不到一年的车,内饰基本看不到什么磨损。

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后排也是如此。

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上车之前我们再把四个车门好好的看一看,因为只有排除两边的事故之后我们才能安心的进行接下来的检测。

结果还不错,四个车门均未发现有拆装修复的痕迹。

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坐进车内检查方向盘未见异常磨损。

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点火启动检查仪表未见异常故障码,车辆表显八千多公里,这个对于半年车龄的车子来说也算是正常。

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中控区域的检测就比较简答了,一个一个功能试就好,检测完后未见异常,不过这钢琴烤漆的中控面板上的划痕却是不少。当然了,这个也不能怪上任车主,毕竟钢琴这种材质只要不贴膜那就非常容易出现划痕。

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OBD检测发现车子除了电路故障以外并没有什么机械性的故障,这个其实也在意料之中,毕竟车子年限这么短。

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读取车辆数据流,大家看到问题了吗?这里边有一条显示的是上一次挂档失败时的公里数为9310公里,而车辆仪表显示的公里数却为八千多公里!不用说,这车肯定调表了。

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现在是路试环节,由卖家驾驶车辆在市区道路上进行简单的路试,因为检测到这儿的时候刚好赶上中午,路上的车子比较多,所以路试环节车子并没有开的很快,在现有条件测试下未发现异常。

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路试结束后车子直接就被销售开到了4S店的售后服务部,现在只剩下最后一个检测项目,那就是底盘检测。

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车子升起之后观察底护板位置未发现有托底的痕迹。

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检查悬架位置未见异常。

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拆掉护板后整体看发动机和变速箱下部未见明显异常,下来我们在仔细的看一下↓

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转向机位置肯定是没为题的,因为没有漏油也没有拆装。

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看这里,这是车辆发动机与变速箱结合处的位置,很明显,这里是有轻微渗油的,虽说目前看着还没什么问题,但是要知道这可是一台车龄才刚刚半年的准新车啊!

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最后我们在来看下后差速器的位置,检测发现半轴油封存在渗油的情况。

综合来看,车子发现的问题虽然算不得什么大问题,但这确实与车子的年龄略微有些不符,如果你说一台两三年车龄的车子出现这些问题我也认了,但是半年···这你受的了吗?

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车况看完之后没有过多的耽搁,老撕鸡直接趁热打铁将车子的所有的情况汇报给了小姐姐,因为毕竟掏钱买车的还是小姐姐。看的出来,小姐姐对车子性能和车况相关的问题真的是了解的不多,基本上都是在问严重还是不严重,那能怎么办?老撕鸡只有耐心的解释。花费了一些时间将车况给小姐姐解释清楚之后小姐姐想了一会儿说:听着感觉问题也不是很大,那就这台吧,我也懒着再去找车了···

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最终的结果就是这样,小姐姐花了46万提了这台车,车价是高是低按照同车型在市场的报价来看其实还算可以,不知大家觉着怎么样?

最后的结尾不说别的,还是要奉劝大家一句,买二手车不管是那所谓的官方认证还是二手车市场,一定要把车况看好,就像今天这台车,虽说问题不是很大,但是和卖家所报的全车原版也并不相符。假设今天老撕鸡并没有在场然而车子的问题又比这多,那么结果又会是什么样呢?

想了解更多关于车辆检测的事儿吗?微信搜索官方微信公众号:逸车道。我是老撕鸡,一个敢做敢言的检测师!

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