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提揽胜值吗?开了6930公里,车主坦率地详细分享内心感受

作者:路虎之家  时间: 2020-08-25 07:09  来源:路虎之家 

各位好,我是揽胜的用车者,当前行驶6930公里,本期为各位分享《提揽胜值吗?开了6930公里,车主坦率地详细分享内心感受》。车场就如战场,竞争十分激烈,在汽车技艺突飞猛进的今天,购车人买车需求变得越发刁钻。唯独仰仗一项特殊长处,再卓越的车型也不可持续成功。揽胜在当今受到市场广泛眷注,是路虎的得意之作,依赖超低的油耗数据,让民众对经济性越发在意的要求得到充分的满足。从而让揽胜可以取得今天的成就。

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备受车友青睐的揽胜,去掉揽胜的无可比拟的油耗表现,其它方面的性能可以满足车友需求吗?其他方面的呈现是否契合购车人的心理预期?接下来我们一起深入研究了解路虎的力推车型——揽胜。

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揽胜的外观极为年轻时髦,挺适合女生的。前车头看上去很锐利,整车流线也好但是尾部一般。有日行灯好,但远光能和近光一样LED就完美了。肌肉感很强,搭配上战斧式的车轮,很适合我。选了这款带esp的,内饰真心不咋滴。中央显示屏有点儿山寨,好多同伴都问是背面加的吧.。内饰属于丰田一贯风格,做工极佳,全皮仪表台,按钮阻尼惬意。感觉车辆唯一的少女心就是星空了,还有全景天窗也喜欢。

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而且后背的椅子可以放下来,这样空间就更大了。本人身高1.74米,88公斤首排椅子调好,第二排空间差不多小2拳的距离。第二排椅背还可自由放倒,增大储藏空间。比奇骏的储物箱要大,比RV4的尾箱要低。轿车就是为了舒坦,大体都很如意,就是本人183坐进去以后头基本就到顶了。底盘给我的感觉是很整,不发散,过减速带的抖动就那么一下,不会摇晃个不停。隔音确实良好,关上窗,有人在窗外半米处说话,我都听不见。坐垫,空间都挺舒服,还是价格的问题,不怪咱这车。

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不开快车动力我可以满足。动力还是可以的,这个排量功率发动机。电动车动力没的说,油门反应快,提速也给力。前段提速推背感强,高速120限速,一不留神140-150,动力没有问题的。操控的话并没有太多的感觉,这里就不评价了。方向盘是电子助力的,男性不用多说,女性开也没异议,不拖泥带水,适合我的驾车习惯。方向指向精确轻重适中,四驱稳定性好。电子档杆我感觉没什么手感,但车体挺稳。

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一年加油大概6500元,保险28407元,保养一次6453元,停车费420元上下,洗车380元,偶尔过路费1760元,一年总共43920元,月薪17000元就可以。感谢聆听本期《提揽胜值吗?开了6930公里,车主坦率地详细分享内心感受》。

总结这款车的优缺点:外观着实稍微“前看奔驰,后看宝马”的感觉,我以为适合年轻人开。内饰就像众网友说得不像个百来万的车小气是后背哎.。空间感觉还是好的,这个车的实用性还好。舒适性当然不能跟小轿车相比较。动力也是我选车时重要的参考数据。这个尺寸就别谈操控了,跟我以前的c4世嘉根本没法比。

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综上所述,揽胜之所以获取现在的关注度,绝非仅凭借油耗这一单一特色,外观、动力、空间、舒适、操控方面也做得很到位,驾车者要求获取极大地满足。可知在SUV中,揽胜性价比还是比较突出的。综上,随着车型的断更新迭代,只有真正满足大家要求的车,才能赢得一席之地,正如揽胜。那么对于万众瞩目的揽胜,各位是否看好它?

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