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花87万入手路虎发现,开了8年,得知转手评估价格后车主喜笑颜开

作者:路虎之家  时间: 2020-03-26 18:27  来源:路虎之家 

路虎在国内汽车市场上,因为一些“财大气粗”老板的追捧,整体名气还是比较高的,在国人心中也是当之无愧的一流豪车。但实际上路虎在国际上的地位并没有想象的那么崇高,并且一度因为经营不善,数次易手。现在更是被印度集团收购,整体的风评以及口碑受到了很大的影响。

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旗下车型受到影响,在保值率上也表现得比较不堪。并且路虎的车型一般设计都比较宽大,再加上或多或少的质量问题,油耗数值还是不低的。有很多感兴趣的消费者因此放弃,它也有“三年亏一半”的称号,实在算不上是一个省心省事的车企。不过最近有一位车主对于它的评价还是比较高的,今天我们就来看看,花87万入手路虎发现,开了8年,得知转手评估价格后车主喜笑颜开。

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据车主表示,这是一台路虎发现,和大家所熟知的路虎揽胜分属不同的车系。据说这是一辆12款的发现柴油版,厂商指导价是84.8万,当时车主是一87万的落地价拿到手的。上牌的时间是12年的7月,距离现在已经有近8年的时间了,在这期间它跟着车主去过不少地方,现在表显里程已经有18万公里了,从车龄和总里程来说,这台车的使用程度还是比较高的,车主也表示,自己还是非常喜欢这台车的。

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前面也说到了发现和揽胜属于两个不同系列的车型,所以在外观设计上和揽胜之间的区别还是比较大的,即便发现的定位也是中大型越野,但是它们两个给人的感觉差距还是比较大的。揽胜给人的感觉更像是在城市中生活的社会地位比较高的老板这种类型,而发现则更像是翱翔于蓝天、驰骋于草原的那种猎鹰,身上的野性还是比较足的。

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毕竟12年的车型,从车龄上来说,不算特别长,但是也不短了,更何况前面也提到了,发现的整体风格比较粗犷,所以它的内饰设计风格也是比较硬朗的,前操控台大部分都是塑料材质,以及银色按钮的结合,整体看上去机械感还是比较强的。方向盘的设计稍微有些落伍,看上去比较别扭。

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车主表示,自己当年入手的时候是真的喜欢,这些年也听说说路虎的保值率不高。再加上,它是一台3.0T的柴油车,环保标准只有欧四,对于现在的国内市场来说,入手这种车型还是比较麻烦的。自己原本对它能够买一个好价钱,并没有抱多大的希望。但是令自己没有想到的是,车贩子估价之后,仍然给了一个38万的价格。自己还是比较惊喜的,毕竟这台车无论是车龄、历程还有排放标准,都不占优势,要说唯一能够拿得出手的也就是自己平时保养的比较好,它看起来比较新,动力表现也相对充沛一些,直到现在也是老骥伏枥志在千里,状态还是不错的。

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