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承载式车身,两种动力组合,全新路虎卫士将于成都车展正式上市

作者:路虎之家  时间: 2020-07-08 16:48  来源:路虎之家 

在今年6月16日,路虎公布了全新一代卫士的价格,新车预售价为79.00-99.00万元,最终的价格将于7月24日开幕的2020成都车展正式公布。此外,目前国内预售的车型均为长轴距版卫士110,之后短轴版90车型也将会进入到国内。

多用途万金油属性缔造“传奇”

作为路虎卫士的前身,可以追溯到Land Rover Series I车型上。那时二战后百废待兴,人们需要结构简单、售价便宜的汽车用以战后的重建、生活。罗孚汽车韦尔斯兄弟基于美国越野车威利斯,设计并制造了类似的车辆,并将其命名为Land Rover。

承载式车身,两种动力组合,全新路虎卫士将于成都车展正式上市

Land Rover Series I凭借着经久耐用、”上天下地“的多功能用途,在英国迅速风靡,国防、建设、医疗等地方都能看见其身影。之后,路虎推出了Land Rover 110和90两款车型,顾名思义,110和90都代表轴距的长度,这两款车型替代了Series III的88英寸及109英寸轴距车型。1990年,路虎卫士(Defender)的名称正式确立,卫士和揽胜、发现一起成为了路虎品牌的三根支柱,这也是卫士车型的历史由来。

硬汉外观变得更为精致,承载式车身强度3倍于非承载式车身

承载式车身,两种动力组合,全新路虎卫士将于成都车展正式上市

外观方面,新车沿袭了老款车型方正的造型设计。在一些细节之处,灯源升级为最新半圆式LED大灯,并且车头被厚重的防护板所覆盖,给人很强的力量感。

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车身侧面,平铺直叙的腰线赋予车身较低的视觉重心,同时悬浮式车顶设计进一步提升了整车的质感。车身尺寸方面,目前预售的全新卫士110长宽高分别为:5018(含外挂备胎)/2008/1967mm,轴距为3022mm。卫士90的长宽高分别为:4583(含外挂备胎)/2008/1974mm,轴距为2587mm。

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这次卫士换代最大的一个争议点,就是新车放弃了有大梁的非承载式车身,而是采用了承载式车身。虽然官方宣称全铝材质的车身强度相比最先进的非承载式车身提高3倍,比承载式车身提高10倍,但是在没有经过验证的情况下,一切都不好提早下定论。不过从侧面也反映出,路虎卫士开始向舒适豪华和公路特性发生转变。

双大屏提升科技感,扶手设计保留传统样式

承载式车身,两种动力组合,全新路虎卫士将于成都车展正式上市

内饰方面,新车设计终于与时俱进。在保留原有实用性的同时,大面积真皮材质的运用提升了豪华感。而且,12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸液晶中控屏的加入,让车内具有浓厚的科技氛围。此外,新车中央扶手位置设计十分独特,实木配以柳钉的风格看上去野性十足。多媒体配置方面,新车将会搭载InControl OS 2.0系统。

2.0T和3.0T+48V两种动力可选,全地形反馈系统新增涉水模式

承载式车身,两种动力组合,全新路虎卫士将于成都车展正式上市

动力方面,全新路虎卫士提供2.0T和3.0T+48V轻混两款动力系统,其中2.0T发动机最大功率为300马力,最大扭矩400牛·米;3.0T+48V轻混动力系统,最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米,匹配的都是采埃孚8速自动变速箱。此外,插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。

承载式车身,两种动力组合,全新路虎卫士将于成都车展正式上市

全新卫士配有第二代智能全地形适应反馈系统,新车采用恒时四驱、双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速器锁。

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第二代智能全地形适应反馈系统除了常规的8种地形模式选择外,这次还新增了涉水模式。开启涉水模式,系统将采取一系列措施,确保车辆安全渡过。退出涉水程序,车辆会自动对制动器进行清洁和干燥,快速使制动器恢复刹车性能。

总结:

在很多人眼里,全新路虎卫士变得不那么纯碎了。撇去非承载式车身的它,已经不符合人们心中硬汉的形象。但是反过来说,更加豪华舒适的卫士,也可以面向更多的受众群体。况且在越野性能不弱化的前提下,似乎也并没什么致命槽点。对于消费者而言,鱼和熊掌都能兼得那是再好不过的事情。而目前唯一的悬念,就是全新卫士在成都车展上的最终售价,这才是大家所最为关心的。

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【编辑:路虎之家】
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