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赔了德国大众车主80多个亿后,中国人民喜迎帕萨特价格上涨!

作者:路虎之家  时间: 2020-03-26 16:40  来源:路虎之家 

最近,有关大众集团的两件事情很有意思。

其一就是,经过长达五年时间的谈判,大众排放门终于尘埃落定,据了解大众集团与德国消费者组织VZBV达成了一项协议,大众要一次性支付8.3亿欧元赔偿超过40万名的德国大众汽车车主,截止到目前,大众已为排放门支付约330亿美元(约合人民币2289亿元)罚款。

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2289亿元对于普通企业如同天文数字一般,对于家大业大的大众来说,也不是个小数目,作为对比,2019年,整个大众集团全年的营业利润也不过才169亿欧元,大众差不多已经赔进去了两年的净利润,等于2018年、2019年,大众给罚款打工,两年等于白干。

另外就是,2020款国内版本的大众帕萨特,居然涨价了,起售价上涨2500元。价格上涨本来是很正常的事情,原材料上涨、人工费用上涨,都是涨价的理由,但是涨价的这款车是帕萨特,是一款“荣获”中保研正面25%碰撞测试倒数第一的车型,其表现居然还不如10万元不到的宝骏510、众泰T600等车型,不仅A柱弯折成了三角形,就连安全气囊也接不住脸,去保护副驾驶,几万块的车都不至于如此吧。

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一时间,“大众帕萨特”这几个字由原来的金字招牌,变成了减配无底线,安全性差的代名词。可就是这样的情况下,有业内权威媒体爆料,即将上市的2020款帕萨特居然涨价了。2020款帕萨特取消330 TSI 领尊版车型(2.0T低功率顶配),其中280 TSI和330TSI车型的价格都有所上涨,上涨的价格范围是1500-2500元,起售价增加2500元达到了18.74万元,其他车型除380TSI车型以外都上涨了1500元,全国人民喜迎帕萨特价格上涨。

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有很多网友调侃,大众真是最懂中国人的汽车品牌,之所以不降价反而涨价,是因为降价会让人觉得帕萨特的确安全性不佳,等于官方承认了事实,涨价让大家以为帕萨特在安全性上加强了,或许能够扭转口碑。还有人认为,这加的2500元或许是加强A柱或者随车赠送头盔的钱。

不管原因是怎样,一边是在德国缴纳巨额罚款,一边是在国内提价,这样的做法难免让人觉得大众有在国内赚钱缴纳国外罚款的事实,虽然事实也是如此,毕竟国内大众汽车销量占了全球的一半左右,但是如此的明目张胆,难免显得吃相太难看。

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很多人关心2020款的帕萨特,能否在安全性上大幅改进,一般来说,一款车型的设计周期较长,是很难通过改进设计在短时间内提升安全性的,但是也许神奇的大众不需要改变设计,用更好的材料就行了,究竟事实如何,就要等上市以后才能见分晓了。

tags:帕萨特 大众 德国 价格上涨 车型


【编辑:路虎之家】
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