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性价比不输国产合资车 3款30万元以内入口中级车推荐

作者:路虎之家  时间: 2020-02-18 19:07  来源:路虎之家 

“你看看入口XX,性价比不错”,每当有挚友咨询购车问题,小猫经常推荐他们也思量下同价位原装入口车,随着入口车关税下降,许多原装入口车的性价比并不输国产合资车,这让注重原汁原味的消费者有了更多选择。中级车是许多家庭的首选车型,今天小猫就给您推荐3款官方售价30万元以内的原装入口中级轿车。

入口销量冠军:雷克萨斯ES


2019年在华终端销量93578辆,雷克萨斯ES在质疑声中不停刷新着自己的销量纪录。虽然有不少网友认为ES200动力太弱,但车主用钱包投票的效果是它成为入口车市场销量冠军。


动力是否够用,这是雷克萨斯ES200争议最大的地方,从账面数据上看,2.0L自然吸气发念头最大功率127kw、最大扭矩208Nm,确实算不上动力充沛,但与宝马320i的115kw、250Nm相比,最大功率另有12kw优势,只是最大扭矩少42Nm。接纳与ES200同款动力系统的凯美瑞2.0L车型的0~100km/h加速时间为10.35s,根据都会代步的尺度来权衡,它基本达标。


相比缺乏竞争优势的动力系统,入门级车型设置富厚是雷克萨斯ES的焦点竞争力,ES200车型可以标配主/副驾驶座宁静气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、被动行人掩护、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功效偏向盘、偏向盘换挡、7英寸液晶仪表尺寸、主/副驾驶座电动调治、前排座椅加热、8英寸中控台液晶触控屏幕、自适应远近光LED大灯、自动防炫目内外后视镜、分区自动空调、后排空调出风口等;在设置水平上,它不仅完胜29.39万元的华晨宝马320i运动套装,相比顶配版的国产3系也具有一定优势。


如果您的购车预算在30万元左右且认为动力够用就好,那雷克萨斯ES200是很是不错的选择,其卖点是原装入口、设置富厚且价钱不贵;同时,雷克萨斯在后期使用成本上也具有一定优势。


高性价比四驱车:斯巴鲁力狮

20万元能买入口四驱日系中级车,放在10年前这是不敢想象的事,但如今已酿成现实。2018年5月底,斯巴鲁响应国家关税调整新政,全系车型价钱下调,力狮入门级车型的官方售价低至20.48万元,配合经销商优惠,入门级车型售价已低至20万元以内。


力狮全系配备代号为FB25的2.5L自然吸气发念头,是斯巴鲁第三代水平对置发念头,接纳双凸轮轴设计,缸径、冲程为94.0mm×90.0mm,高扭矩输出区域相比上一代产物提前,让它更适合都会使用;最大功率129kw、最大扭矩235Nm,相比丰田凯美瑞2.5L的154kw、250Nm少了25kw、15Nm;传动系统方面,它匹配CVT变速箱。平顺和舒适是力狮所追求的,虽然与斯巴鲁品牌强调运动性的定位有些不相切合,但却是普通消费者喜欢的。力狮全系标配全时四驱系统,在单前轮有附着力的情况下可以完成脱困,但在仅有单后轮有附着力的情况下,它无法脱困。如果您所在都会冬季雨雪天较多,那四驱的斯巴鲁力狮诱惑力会更大。


2020款力狮共有三款车型提供,入门级2.5i全驱风俗版可以提供的设置包罗主/副驾驶座宁静气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、真皮多功效偏向盘、偏向盘换挡、主驾驶座电动调治、前排座椅加热、后排座椅加热、6.5英寸中控台触控液晶屏幕、自动大灯、雨量感应雨刷、外后视镜电动调治/折叠/加热、自动分区空调、后排挤风口等,基本可以满足日常需求,只是它不能提供电动天窗让人感应有些小遗憾。


2.5i荣耀EyeSight价钱相比2.5i全驱风俗版横跨4.3万元,设置上多出并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、偏向盘加热、副驾驶座电动调治、GPS导航系统、LED近光灯、自适应远近光大灯、转向头灯、大灯清洗装置、自动防眩目后视镜、后排侧隐私玻璃等。相比XV,小猫认为力狮的崎岖配车型价钱差距有些大,高配版比低配版贵2.5万元左右比力合理。


美系豪华中级车:林肯MKZ


MKZ是林肯品牌在中国市场的主力车型之一,2019年在华终端销量12409辆,月均销量凌驾1万辆,是国产福特蒙迪欧的同平台车型,2850mm轴距保证了它拥有不错后排空间。


动力系统方面,2.0T尊悦版、尊享版、尊雅版接纳2.0T低功率版发念头,最大功率149kw、最大扭矩381Nm,2.0T尊耀版接纳2.0T高功率版发念头,最大功率186kw、最大扭矩389Nm,均匹配6速自动变速箱。在发念头动力输出方面,MKZ在同级别车平均水平之上,但6速自动变速箱拖了后腿,0~100km/h加速结果在8.5s左右,算不上快,全系标配悬架软硬调治是它的卖点。


差别于雷克萨斯ES的价钱坚挺,林肯MKZ全系优惠幅度较大,入门级车型终端售价在21万元以内,顶配版价钱也跌破30万元。设置方面,2.0T 尊悦版标配主/副驾驶座宁静气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调治、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮多功效偏向盘、10.1英寸液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调治/加热、主驾驶电动座椅影象、8英寸中控台液晶触控屏幕、语音识别控制系统、车联网、自动开启LED远近光大灯、外后视镜电动调治/折叠/影象/加热/倒车自动下翻、分区自动空调、后座出风口等,基本可以满足车主日常需求。如果是预算比力宽裕的消费者,2.0T尊耀版是不错选择,后排宁静带式气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、前泊车雷达、自动泊车、可开启全景天窗、电动后备厢、偏向盘加热、偏向盘电动调治/影象、后排座椅加热、前排座椅通风/推拿、自适应远近光大灯等都是标配。


小猫心蓝看法:

上述三款入口中级车除雷克萨斯ES之外,其它两款略显小众,但因为整体性能体现不差且价钱不贵,让小猫认为它们值得脱手。从产物特点上看,雷克萨斯ES的卖点在于平衡全面且品牌认可度较高;斯巴鲁力狮的优势在于四驱和价钱与国产合资日系中级车相当;林肯MKZ的竞争力同样体现在性价比高。除了上市三款车型,雷克萨斯IS、公共蔚揽也是综合性价比不错的入口中级车,但因为它们现在没有国六车型提供,让小猫暂不推荐。若雷克萨斯IS能有国六车型提供,小猫认为它的综合竞争力并不比ES差。

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