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丰田再添“舒适王”车长4米9,进口2.5L+CVT,仅19万起,看啥皇冠

作者:路虎之家  时间: 2020-05-23 22:10  来源:路虎之家 

最满意:最满意的就是这款车的气质了,我感觉一辆车的气质不仅仅是通过外观体现的,而是外观内饰再加上整体的用料和做工,这款车子不仅外观看着大气,而且很多细节方面的处理都挺不错的,车漆光洁明亮,质感非常到位,我选择的是白色的,因为当时看的时候发现黑色不是那么显眼,两款车停在一起的时候白色看着比较扎眼一点,我就需要这种瞩目感,能让我的虚荣心得到满足,哈哈。

最不满意:虽然说这款车是为了接替丰田皇冠而存在的,但是在做工和质感方面还是比不上皇冠,要知道皇冠当年可是能和奥迪a6l一争高下的车型,这款亚洲龙的话比下有余,但是比上的话还是有很多不足之处的。

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外观:外观还是没话说,虽然比起皇冠略微有点逊色,但是比起其他的同级别的车子可以说是完全能够盖得过他们的风头,光看外观的话,这款车的气势甚至不输于奥迪a6l和奔驰e级,甚至换个车标的话,会被人误以为是什么豪华车呢。

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油耗:油平均百公里油耗9.4升,这是在磨合期内的油耗水准,确实是有点高了,看看出了磨合期之后能不能降到八个左右,对于这么大的一款车来说省油就是比较关键的地方,也是体现各家厂商实力的地方,但我觉得城市里开这款车能够维持到八个左右油耗还是比较难的。

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舒适性:因为预算原因,我选择的是2.5的最低配,既然是低配了,那配置肯定是比较少,所以也间接对舒适度造成了影响,比如说这款车的座椅居然还是布的,而且座椅还没有电动调节,这样一下档次感立马就降低了,但好在这款车配备了可变悬架软硬功能,这个功能是非常友好的,能够适应不同的路况,至于整车的隔音,我觉得还是挺不错的,基本上已经到达了豪华车的水平,因为我跑过一小段高速,基本上在时速100码左右的情况下车内噪音还是挺小的,丝毫不影响车内人员的谈话与交流。

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内饰:整体内饰的格调还是比较高级的,在这款车的内饰当中能够看见丰田老皇冠的影子,整体设计都是大气感与豪华感并存的,可惜织布的座椅降低了档次感,配色方面也稍微有点单调了,方向盘也是塑料的,手感不怎么好,不过整个中控台的设计我是挺喜欢的,一块面板上面自上而下分布着中控屏,空调出风口和空调调节按钮,简洁大方,又不失科技感。

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操控:车子太长了,开起来就不怎么好玩了,这款车子就这样,车身长度接近了五米,又不是像凯迪拉克那样的后驱车型,所以操控注定不会太好,我觉得如果想要操控的话,把车身长度控制在四米八以内就差不多,这款车比较适合家用或者商用,不适合飙车。主动悬架:可变悬架是这款车比较有特色的一个功能,在不同的路况下可以调整到不同的软硬,目前我还没有跑过烂路,所以不知道这个功能有多强大,但我过几天就准备去外出试一下,我觉得他不会让我失望的。

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空间:空间方面还是挺亮眼的,整个车子车身长度接近五米,后排腿部空间很宽松,但是总感觉这款车子的空间利用率不是太高,储物空间设计的不是很多,如果随身携带的东西比较多一点,就会尴尬的没有地方放。后备箱容积:这款车给后备箱预留的空间还是挺充足的,反正比较大的行李箱能够放得下三个,不管是深度还是宽度都足够了。

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动力:一开始我试驾的是2.0的,开过之后非常不满意,起步就非常的肉了,更不要说高速了,后来就又试了2.5的,这才稍微让人满意一点,但比起宝马三系和奥迪a4l的2.0t发动机还是差了点,加速的时候能明显的感觉到厚重的车身在给车子拖后腿,没有那么灵活。

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性价比:丰田再添“舒适王”车长4米9,进口2.5L+CVT,仅19万起,看啥皇冠!丰田的车子一直都是性价比不怎么高的,因为购车优惠比较少,这款车的性价比主要是体现在日后的保养和维修上面,只要他不出小毛病,再让我多开个几年,那么这个性价比肯定是显而易见的高。

为什么选择这款车:之前我特别喜欢丰田的皇冠,在我眼里那款车就是尊贵与豪华的体现,但令人失望的是皇冠居然停产了,所以我才有了买亚洲龙的打算,因为这款车就是为了接替皇冠而存在的,虽然说整体做_ I没有皇冠那么好,名气也没有皇冠那么大,但是亚洲龙在价格方面也要比皇冠便宜一-点,这点还是挺让人欣慰的

tags:皇冠 这款 丰田 车长 再添


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