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中保研安全性高的轿车,买它就对了

作者:路虎之家  时间: 2020-05-23 21:38  来源:路虎之家 

中保研旗下C-IASI作为碰撞汽车安全性能测试机构,是目前国内较为透明、公正的安全测试机构。自诞生起,名声迅速超越“五星批发部”C-NCAP,获得大量消费者关注。今天就为大家介绍一下2019年几款安全性优异的轿车。

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雷凌

新版的雷凌诞生于TNGA架构,TNGA架构下的丰田车,碰撞成绩普遍不错。

雷凌仅在低速耐撞性与维修经济性获得了M(一般)评定,在包括C-IASI最严苛的正面25%偏置碰撞的所有项目都获得的了G(优秀)成绩。

在安全配置方面,雷凌也是丝毫不差,全系标配了8个安全气囊,除最低配置车型外还配备了主动刹车、车道偏离预警等配置。

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福克斯

身为推荐的车型中唯一一款美系车,但是它并没有想象中的结实感觉,在正面25%偏置碰撞、低速结构碰撞中仅得到A(良好)的成绩,从碰撞结果来看,福克斯没有获得优秀的原因在于乘员舱上部侵入量偏多,假人胸部腿部伤害保护度不足。安全配置方面,也只有顶配才配备主动刹车等安全配置。

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宝马3系

宝马三系也没有逃脱豪华品牌的通病,在低速结构碰撞中只得到P(较差)的成绩,容易损坏部件,维修成本比较高,这可能是因为宝马采用了昂贵的材料,使得维修更换费用大大增加。宝马三系无论是侧面碰撞、行人保护还是有着C-IASI“大考”之称的25%偏置碰撞,全为优秀。

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新一代三系配备了6个安全气囊,除最低配车型外都配备了主动刹车,其他很多安全配置则需要选装。

卡罗拉

卡罗拉作为雷凌的姊妹车型,很多车友对卡罗拉抱有很大希望,认为卡罗拉可以拿到4个G(优秀)的成绩,但没想到卡罗拉却在低速结构碰撞中翻了车。由于容易损坏零件,且维修价格较高,只得到一个P(较差)的评定,让很多网友目瞪口呆。同样是丰田,但是在用料上还是有些许差距。

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在配置上,卡罗拉相比雷凌要更加优秀一点、全系标配了主动刹车、车道偏离预警等配置。

日产天籁

天籁在C-IASI中表现可谓是一鸣惊人,获得了“3G(优秀)+1M(一般)”的成绩。国产天籁在车顶强度等地方还要强于海外版本,但是低速正面碰撞致纵梁受损和B柱钢性不足也是比较明显的缺陷。

在安全配置方面,对驾驶员和乘客的保护比较到位,整体安全配置也比较齐全,但是侧面防护有所欠缺。

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汽车安全是每个消费者关心的问题之一,拥有一台高安全性的车辆,是对自己负责,也是对他人负责。

tags:安全 它就 轿车 宝马 卡罗


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