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热销30年再出发 10万级硬气SUV还是国人的标杆选择

作者:路虎之家  时间: 2020-06-30 22:16  来源:路虎之家 

热销30年再出发 10万级硬气SUV还是国人的标杆选择

28年零6个月,累计生产4418287辆,这是捷达以车型的身份在中国市场留下的辉煌成就。而与国内消费者有着深厚情意结的捷达,不愿就此说再见,新时代下,大众赋予了捷达全新的历史使命,未来的捷达会以大众全新子品牌的身份继续服务消费者,并立志成为中国首次购车用户的标杆选择。

热销30年再出发 10万级硬气SUV还是国人的标杆选择

而当旗下首款车型拥有大众集团先进技术背书的捷达VS5以全新的面貌展露于人前之时,才发现捷达还是从前那个捷达,哪怕身份转变,但为消费者服务的初心从未改变!

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1991年,第一辆捷达A2在中国汽车基地长春投产下线,意味着在海外久负盛名的捷达正式在中国市场落地生根,捷达的中国梦就此启航。此时,谁也不曾想过,后来的捷达会深远地影响国内一代人的汽车观,成为无数人汽车梦的开端。

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1996年,捷达创造出中国车市第一个60万公里无大修的记录,由此奠定了皮实耐用的口碑基础。三年后,捷达正式注册国际汽车联合会,跻身国际标准赛车行列,成为国际N组比赛用车,向国内消费者展现自己的雄厚实力。

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名声与实力兼具,也就不难理解为何捷达能在2002年就达到累积销量突破10万辆的里程碑,并力压普桑成为中国单一车型的销量冠军。

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截至2018年底,捷达累计销量已超400万辆,400万辆销量的背后是400万个家庭共同谱写的各式各样的鲜活故事,他们的生活因捷达而变得更加美满。入华将近30载,伴随一代人成长,承载一代人回忆,见证过车主人生每一个阶段内含的酸甜苦辣,喜怒哀乐的捷达,已然成了一个时代的符号,深深烙印在千万老百姓的回忆中。

任凭时光荏苒,岁月变迁,记忆已被封存于灵魂深处,但捷达在消费者心中的地位没有动摇半分。

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哪怕随着第4418287辆捷达的正式下线,一代神车终归还是退出了历史的舞台,但与中国市场、中国消费者产生过深刻互联的捷达不会止步于此。捷达一直都在,未来还将会以全新的身份,继续传承非凡的德系技术和大众品质,与消费者一同开启汽车生活新境界。

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将在消费者情感方面有着非常深厚基础的捷达做成一个子品牌,车型时代积累的扎实群众基础与良好市场口碑以及德系技术和大众品质,将完全投射至新的子品牌身上。未来,当用户决定购买一辆捷达品牌的车型时,他们买到的不仅是一辆车,还会买到捷达品牌从大众汽车所传承的承诺。

从一款车型到一个品牌,捷达实现了由车型向品牌的历史进阶,身份骤变,究竟捷达如何确保承诺不会变质,贯彻德系品质始终如一的造车理念?

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为了兑现承诺,捷达已做好全盘考虑。共享大众集团造车技术、工艺、服务网络、服务团队以及服务体系维持德系血统。诸如在生产环节应用由中德合力打造的世界级生产基地—一汽-大众成都分公司,该生产制造体系涵盖了整车制造、生产管理、技术开发、采购、质量保证等板块,包含的冲压、焊装、涂装和总装四大工艺均采用德国大众先进技术,而6序冲压、激光焊接、空腔灌蜡、自动拧紧等生产工艺更为行业领先或大众独有,最后在严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把控下,确保捷达品牌的德系品质一如从前。

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此外,捷达品牌更将互联网的运营思维融入至购车全过程,寻求在产品之外,建立起更多与消费者之间的连结。因此“Yi生态”营销服务体系便应运而生,“Yi生态”独有的“Yi知”、“Yi得”、“Yi享”服务体系覆盖了认知、购车、用车全过程,为消费者提供高效、便捷、成熟的营销服务。提升服务效率之余还进一步加强与消费者之间的纽带关系,将消费者当成知心老友一样对待。

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哪怕作为一款车型,生涯已经走到了终点,但没有停下前进脚步的捷达,选择以全新子品牌的形式与消费者再续前缘。身份转变,但大众品质与德系血统以及捷达以客为先的使命本质一如以往。

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身份转变,初心不改,并且辅以全新的面貌、极具创新思维的“Yi生态”营销服务体系,如此新捷达无疑更具年轻活力之势,亦将为年轻消费者开启一扇美好汽车生活之门。而作为捷达品牌旗下的首款车型——捷达VS5可谓捷达品牌开启全新征程的扛鼎之作,究竟捷达VS5如何为年轻用户带来高品质的用车体验,并深刻诠释捷达品牌陪伴年轻用户开启汽车生活新境的品牌宗旨?

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于外,为了顺应年轻消费者的审美需求以及从根源上保证捷达VS5的德系血统,启用德国团队主导开发外观,并由大众汽车品牌首席设计总监Klaus Bischoff先生主导设计,将极具科幻气息的X造型设计、犀利的线条,铠甲式中网等各种时尚元素加注于外观,让捷达VS5年轻活力四溢。

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于内,拒绝采用“老车拉皮”的敷衍做法,应用上奥迪TT、奥迪A3、奥迪Q2、大众高尔夫等知名车型同宗同源的MQB A1平台,具备与大众、奥迪品牌相同的质量标准和检测标准,历经千锤百炼的测试标准和繁复磨练的MQB A1平台,无疑是信心的最大来源。

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再辅以经过大众专业SUV调校且为全系标配的四轮独立悬架,熟悉的大众系行驶厚重感也得到了传承。并且前麦弗逊悬架还增加了横向稳定设计,提高悬架横向刚度,转弯时更稳定;后多连杆悬架也进一步提升了操作稳定性,并能独立区分横纵向动力传递,带来更为舒适的驾乘感受。在路上驾驭捷达VS5,舒适中又不失运动。

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此外,还创新性的采用“短悬长轴”的设计理念,前后悬优化后空余的空间会尽数转化至车内,让内部的乘坐空间更加宽适。

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平台、底盘均展现出高素质,那么与之配套的动力总成自然不能拖后腿。采用与大众、奥迪同款的EA211涡轮增压缸内直喷发动机(整合铝合金材质、高集成度缸盖、涡轮增压、D-VVT、缸内直喷和进气中置冷凝器六大核心技术)搭档熟悉的爱信AQ250六速手自一体变速箱(兼具平顺性和燃油经济性),该套动力总成已获得过百万车主的共同认证,发动机的每一个意图,变速箱都能在第一时间心领神会。不管是拥堵蠕行、常规巡航、加速超车,这套动力总成都能应付自如。

此外,该套动力总成还采用全球一致的质保标准,延续大众车型安全、可靠的良好传统,充分满足年轻消费者对于高品质的追求。

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内外皆为高品质的捷达VS5,已让众人眼前一亮,但要真正做到为年轻用户带来高品质的用车体验,共同开启美好汽车生活新境,还不少了配置的从旁协助。为此,心思缜密的捷达VS5已为广大年轻用户筹谋好一切。

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全系标配前后盘式制动、胎压报警、ESP车身稳定、定速巡航、驻车雷达、8英寸中控屏、苹果CarPlay以及百度CarLife、LED智能前大灯,中配车型还在此基础上增添了倒车影像、无钥匙进入/启动等配置,而顶配车型更有主动刹车、自适应巡航、座椅加热等越级配置。无论是安全、舒适、实用、智能等各个维度,捷达VS5都能兼顾。

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坐拥大众先进的平台技术、传承大众深厚的造车经验、提供丰富的配置供给、顺应新时代的发展潮流拓展营销体系,上述的一切还只是建立在8.48-11.28万的亲民售价基础之上,初入市场的捷达VS5已经具备成为年轻消费市场风向标的资本。其全面的硬核产品力为年轻用户带来高品质用车体验的同时,也将陪同年轻用户开启汽车生活新境。

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身份转变,但捷达一心为用户的初心不变。转型品牌后,没有降低以往对于产品品质的高标准要求,去达成所谓的低价竞争优势。而是针对消费痛点以及市场环境精准施策,依托一汽--大众的技术实力与供应链支持,辅以全新设计、丰富配置,致力于为年轻用户带来高品质的用车体验,为更多消费者开启美好汽车生活。

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而以捷达之名,承大众基因,拥德系品质,与群众并行,作为捷达品牌开启全新征程的扛鼎之作——捷达VS5眼眸有远方,心中有信念,从此以梦为马,与中国消费者共成长,陪伴年轻用户迈向汽车生活新境界。

捷达,永不止步,通过不断的超越和进化,陪伴消费者一起,创造更美好的出行!生于大众,长于中国,VS5产品力十足,捷达未来可期!

tags:捷达 硬气 标杆 热销 大众


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